Modernisation de la RN 122, pérennisation de la ligne aérienne Aurillac-Paris, amélioration de la desserte ferroviaire : Vincent Descoeur obtient des avancées significatives sur le dossier du désenclavement du bassin d’Aurillac et du Cantal.
En octobre dernier, dans une lettre ouverte, Vincent Descoeur alertait le Président de la République sur la situation d’enclavement dont souffrent Aurillac et le Cantal. A la suite de quoi, Hubert Falco, secrétaire d’Etat à l’aménagement du territoire, était venu dans le département le 17 novembre 2008 à l’invitation du député-président du Conseil général pour rencontrer élus et acteurs économiques et prendre la mesure de la situation. Depuis, Vincent Descoeur a multiplié les contacts et rencontres avec les cabinets ministériels de Jean-Louis Borloo et Dominique Bussereau, en relation avec le secrétaire d’Etat Alain Marleix et le ministre auvergnat Brice Hortefeux, pour travailler sur les différents chantiers du désenclavement routier, aérien et ferroviaire.
Des démarches qui portent leurs fruits. En effet, dans un courrier du 4 mars 2009 adressé à Vincent Descoeur, Hubert Falco annonce une première série de mesures :
- Pour la RN 122 : le secrétaire d’Etat annonce la validation de l’avant-projet sommaire d’itinéraire (APSI) pour un programme d’investissement évalué à plus de 220 millions d’euros. Il indique que les études et acquisitions foncières liées à l’aménagement de créneaux de dépassement, au contournement de Sansac-de-Marmiesse et son articulation avec le contournement d’Aurillac ainsi que la première étape du contournement de Polminhac figureront dans l’APSI.
- Pour la ligne aérienne : Hubert Falco annonce une modification du décret sur les règles d’intervention de l’Etat en faveur des liaisons aériennes d’aménagement du territoire. Ce qui se traduira concrètement par le déblocage dès 2009 d’une dotation supplémentaire de 300 000 euros au profit de la liaison aérienne Aurillac-Paris.
- Pour le réseau ferré : le secrétaire d’Etat précise que 17,1 millions d’euros de travaux seront engagés dès 2009 dans le cadre du plan de relance, dont 11,6 millions d’euros pour la liaison Issoire-Aurillac et 5,5 millions d’euros pour la modernisation de la ligne ferroviaire Aurillac-Figeac.
- Pour le train de nuit : Hubert Falco indique avoir demandé à la SNCF d’étudier la mise en place d’une offre de transport quotidienne par bus ou taxi permettant d’assurer une correspondance rapide avec le train de nuit en gare de Figeac à partir d’Aurillac.

La lettre d'Hubert Falco.